DASSAULT FALCON JUNTO CON EL ESCUADRON DE TRANSPORTE 60 (ET 60) DE L'ARMÉE DE L'AIR CELEBRA SU 80 ANIVERSARIO.

^{09/09/2025 Texto e Imagen, Dassault Falcon.}

El servicio de atención al cliente de Falcon trabaja 24 horas al día para nuestros operadores, pero seré el primero en admitir que cuando entra una llamada para apoyar al Presidente de Francia, nos ponemos en marcha.

Entre los departamentos de vuelo a los que apoyamos se encuentra el Escadron Transport 60 (ET 60) en Villacoublay, Francia. Esta unidad forma parte de la Fuerza Aérea Francesa y opera seis Falcon, un Airbus A330-200 y tres helicópteros Super Puma. Dassault Falcon Service, junto con Sabena Technics, apoya a los Falcon con un equipo de 15 personas, que están de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Las misiones pueden realizarse con poca antelación y a cualquier hora; el despacho debe realizarse en un plazo de dos a tres horas. Según los términos de nuestro contrato, la disponibilidad de despacho debe ser superior al 90 %.

Algunas de las misiones más urgentes son los vuelos de evacuación médica. Uno de los seis Falcons siempre está configurado para evacuación médica y listo para volar; otros pueden adaptarse para este propósito. En los últimos años, el ET 60 ha realizado principalmente vuelos de evacuación médica para soldados que prestan servicio en países africanos francófonos.

El equipo Dassault participa en la sesión informativa diaria del comandante, junto con el piloto jefe y el personal de operaciones. Es un equipo muy unido. ET 60 sabe, al igual que otros operadores de Falcon, que cuenta con la mayor organización de soporte de Dassault disponible para repuestos, ingeniería y soporte AOG.

La flota Falcon está compuesta por dos 7X, dos aeronaves 900EX EAS y dos 900 originales, bien mantenidas y modernizadas. Estos dos últimos son ejemplos notables de la durabilidad y longevidad de Falcon; sus números de serie son 002 y 004; este último ha volado más de 20.000 horas, lo que lo convierte en el líder de la flota de Falcon 900. En conjunto, los ET 60 Falcons vuelan unas 2.500 horas al año.

Todos cuentan con equipos SATCOM encriptados para comunicaciones seguras. Y todos pueden volar con hasta 14 pasajeros, y lo hacen con regularidad. A menudo, llevan a bordo al presidente o al primer ministro y un equipo numeroso. O un contingente de prensa, o una combinación de todo lo anterior.

Nos complace contar con la participación de los pilotos y auxiliares de vuelo del ET 60, todos miembros de la Fuerza Aérea, en nuestros foros regulares, incluyendo la participación de auxiliares de vuelo en nuestro grupo de trabajo de OAB de cabina. Como es de esperar, aportan valiosas aportaciones sobre cómo brindar el mejor apoyo a los altos ejecutivos y equipos.

La ET 60 tiene una larga historia que se remonta a 1945, cuando se formó la unidad VIP bajo el acrónimo GLAM. Comenzó con los Beech 18 y luego con el Dassault Flamant cuando entró en servicio en 1949. La unidad adoptó el Falcon 20 en 1972 y ha volado aviones Falcon desde entonces.

La unidad celebró recientemente celebraciones formales para conmemorar su 80.^elcumpleaños en su base de operaciones en Villacoublay, a unos 12 kilómetros al suroeste del Palacio del Elíseo.

Permítanme una breve acotación: como en cualquier aspecto de la aviación, el trayecto al aeropuerto es lo más peligroso. El presidente Charles de Gaulle sobrevivió a un intento de asesinato (una lluvia de exactamente 178 balas, 14 de las cuales impactaron en su Citroën DS 19) camino a Villacoublay en 1962. Este intento fue memorablemente representado como el primer intento de asesinato fallido en la película de 1973 "El día del chacal". En la película, De Gaulle sube tranquilamente a su Dassault Flamant después.

Muchos jefes de estado y de gobierno utilizan Falcons para el transporte de personalidades, como Bélgica, Irlanda, Italia y Australia. El Escuadrón n.º 32 de la RAF del Reino Unido, con dos aviones 900LX, es conocido cariñosamente como el Escuadrón Real, por transportar a la familia real y a personalidades gubernamentales. Como parte de una cooperación de defensa más estrecha con el Reino Unido, el pasado junio también se anunció una colaboración de hermanamiento entre el Escuadrón de la RAF y el ET 60.

Nos enorgullece servir a todos nuestros clientes, incluyendo jefes de estado, otras operaciones de evacuación médica y nuestros clientes corporativos. Les aseguro que cuando una llamada llega a nuestro Centro de Comando Falcon para una AOG, se convierte inmediatamente en nuestra máxima prioridad.